Par Jean Wesley Pierre

Le Gouvernement haïtien, par le biais du Ministère de l’Économie et des Finances (MEF), a officiellement lancé ce jeudi 4 septembre 2025 au Cap-Haïtien, les premières consultations régionales dans le cadre de l’élaboration du Plan de Relance et de Développement Économique 2025-2030.

Une dynamique participative

Selon le ministre de l’Économie et des Finances, M. Alfred Fils Metellus, cette démarche vise à intégrer les collectivités territoriales, la société civile et le secteur privé dans la définition des priorités nationales.

« Se te 3 jounen reyisi » a déclaré le ministre de l’économie et des finances, Alfred Fils Metellus. Lors de la première journée de consultation avec la société civile et le secteur privé, « nous avons présenté notre vision de ce que pourrait devenir le Grand Nord dans les 5 à 10 prochaines années, nous avons rencontré les maires, qui nous ont expliqué les réalités qu’ils vivent, afin que nous puissions passer à des actes concrets », a martelé le ministre devant les journalistes.

Appui des partenaires internationaux

La représentante pays de la Banque Interaméricaine de Développement Mme Corinne Catala, et celle de la Banque Mondiale, Mme Anne Lucie Lefebvre ont salué cette nouvelle dynamique. Elles ont exprimé le soutien ferme de leurs institutions à un processus qui met en avant les spécificités régionales dans la planification économique nationale.

Vers un développement régional inclusif

Ces ateliers, organisés les 4 et 5 septembre au Cap-Haïtien, constituent la première étape d’une série de consultations prévues dans plusieurs régions du pays. L’objectif est de bâtir un cadre stratégique cohérent et inclusif qui tienne compte des réalités locales, en particulier dans les départements du Nord, du Nord-Est et du Nord-Ouest.

Le ministre a rappelé sa grande présentation, ses projets pour le grand Nord : « Nou prezante yo kòman nou wè Gran Nò nan 5 à 10 lane ankò »

Un plan attendu

Le Plan de Relance et de Développement Économique 2025-2030 doit répondre aux urgences actuelles tout en traçant une vision à moyen terme pour relancer la croissance, créer des opportunités d’investissement et renforcer la résilience des territoires face aux crises multidimensionnelles que traverse Haïti.

Alors que le Département d’État américain impose désormais aux Haïtiens de se rendre à l’ambassade des États-Unis à Nassau pour obtenir un visa d’immigrant, le gouvernement bahaméen refuse catégoriquement l’entrée des Haïtiens sur son territoire pour cette démarche, compliquant un peu plus le parcours migratoire des ressortissants haïtiens.

Le 28 août 2025, le Département d’État américain a publié de nouvelles directives obligeant les candidats à un visa d’immigrant à passer leur entretien dans la circonscription consulaire de leur pays de résidence ou, si nécessaire, de leur nationalité. Pour les Haïtiens, cela signifie désormais un déplacement obligatoire vers l’ambassade américaine à Nassau, aux Bahamas. Les rendez-vous déjà pris ne sont pas annulés, mais toutes nouvelles demandes devront être traitées sur place, sauf exceptions humanitaires ou médicales.

Cette mesure survient dans un contexte où Haïti est classé par les États-Unis parmi les pays à haut risque pour la délivrance de visas, en raison d’un fort taux de dépassement de séjour et de l’absence de données centralisées fiables pour garantir la sécurité. La situation est exacerbée par la désignation de plusieurs gangs haïtiens comme organisations terroristes.

Cependant, le gouvernement bahaméen a réagi immédiatement. Le 5 septembre 2025, il a annoncé qu’il n’autorisera plus l’entrée des Haïtiens sur son territoire dans le but de déposer une demande de visa américain. Les autorités expliquent que cette décision découle de la politique américaine limitant sévèrement l’entrée des ressortissants haïtiens sur leur territoire. Ainsi, l’option de se rendre aux Bahamas pour obtenir un visa est désormais fermée.

Cette double restriction place les Haïtiens dans une situation extrêmement délicate. Faute de structures consulaires fonctionnelles en Haïti et désormais sans accès aux Bahamas, leurs chances de voyager légalement vers les États-Unis se trouvent fortement réduites.

Parallèlement, la bataille juridique sur le Temporary Protected Status (TPS) aux États-Unis se poursuit, visant à protéger des centaines de milliers de Haïtiens de l’expulsion.

La rédaction

Le président du Conseil Supérieur du Pouvoir Judiciaire (CSPJ), Jean Joseph Lebrun, a effectué, ce vendredi, une visite au tribunal de première instance de Port-au-Prince. Cette démarche s’inscrit en vue de dresser un état des lieux du fonctionnement de l’institution et de préparer la prochaine rentrée judiciaire.

Au cours de sa visite, le président du CSPJ a rencontré le doyen, le greffier en chef et le commissaire du gouvernement, Me Cadet Roosevelt. Il a annoncé l’élaboration d’un bilan détaillé des activités du tribunal pour la période allant d’octobre dernier à aujourd’hui, bilan qui sera suivi d’une nouvelle évaluation au début de la prochaine année judiciaire.

Dans la même perspective, le président du CSPJ, a déclaré que la reprise des audiences correctionnelles, suspendues depuis plusieurs mois, interviendra « dans les meilleurs délais ». Ces audiences, qui se tiennent sans assistance de jury, sont essentielles au traitement d’un grand nombre de dossiers en souffrance dans le système judiciaire.

Le président du CSPJ a également réaffirmé l’engagement de son institution à soutenir le tribunal et le parquet dans l’accomplissement de leurs missions, promettant d’apporter « toute l’aide nécessaire » pour faciliter la bonne marche des activités judiciaires.

De leur côté, le doyen du tribunal, Bernard St-Vil, et le commissaire du gouvernement, Cadet Roosevelt, ont mis en lumière les difficultés matérielles auxquelles ils font face. Selon eux, l’espace actuel logeant le tribunal n’est pas adapté aux exigences de fonctionnement de l’institution ni à celui du parquet.

Malgré ces contraintes, ils assurent continuer à servir les justiciables avec les moyens disponibles, tout en lançant un appel pressant au CSPJ afin d’obtenir un appui concret pour le réaménagement et l’amélioration de l’espace de travail.

Cette visite marque un signal fort de la part du CSPJ dans un contexte où la justice haïtienne, fragilisée par des retards et des difficultés structurelles, est plus que jamais appelée à répondre aux attentes des citoyens.

Par Gesly Sinvilier

Alors que certaines écoles de la capitale ont commencé leurs activités avant la date officielle, le ministère de l’Éducation nationale et de la Formation professionnelle (MENFP) rappelle que la rentrée scolaire 2025-2026 est fixée au 1er octobre et avertit les contrevenants de sanctions.

Port-au-Prince, le 5 septembre 2025. – Dans une circulaire publiée ce vendredi, le MENFP réaffirme que toutes les écoles du pays, qu’elles soient publiques, privées, communautaires ou religieuses, doivent observer scrupuleusement le calendrier officiel pour l’année académique 2025-2026. Le ministère rappelle que la date officielle de rentrée reste le 1er octobre 2025, conformément au communiqué du 7 août dernier (Réf : N-1:420).

Le MENFP insiste particulièrement sur les établissements privés, rappelant qu’ils sont légalement tenus de respecter les directives du ministère. Selon le premier alinéa de l’article 13 du décret du 11 septembre 1974, les directeurs d’établissements privés doivent appliquer les règlements, avis et circulaires émis par le département de l’Éducation nationale. De plus, l’article 29 de ce même décret confère au MENFP le pouvoir de sanctionner tout responsable qui agirait en contradiction avec ces règles.

Toutefois, certaines écoles congréganistes ont déjà ouvert leurs portes ou envisagent de le faire en dépit des instructions officielles. Le MENFP rappelle que le respect des consignes est essentiel pour garantir un démarrage harmonieux de l’année scolaire et éviter toute confusion au sein de la communauté éducative.

Le ministère via la note signée par Yves Roblin DG du MENFP fait appel à la compréhension et à la collaboration des directeurs d’écoles privées, afin d’assurer une rentrée scolaire équitable et ordonnée. Il insiste sur l’importance de lancer l’année académique dans un esprit de cohésion nationale, pour le bien de tous les élèves.

Par ailleurs, les résultats de la 9e année ont été publiés complètement cette semaine pour les dix départements, tandis que ceux du baccalauréat ne sont pas encore disponibles pour l’ensemble des dix départements. Cette situation retarde les préparatifs de nombreux parents pour la rentrée 2025-2026. Reste à savoir si, dans ce contexte, les écoles concernées finiront par se conformer aux directives du MENFP.

La rédaction

La reprise des vols commerciaux américains vers Haïti, initialement prévue pour le 8 septembre 2025, est une nouvelle fois reportée. La Federal Aviation Administration (FAA) a prolongé l’interdiction jusqu’au 7 mars 2026, invoquant l’insécurité persistante dans la capitale et ses environs.

La Federal Aviation Administration (FAA) a annoncé l’extension de son interdiction sur les vols commerciaux américains à destination de Port-au-Prince, la capitale haïtienne. Initialement prévue pour prendre fin le 8 septembre 2025, cette mesure est désormais maintenue jusqu’au 7 mars 2026.

Selon un communiqué de l’agence, les compagnies américaines ainsi que les avions pilotés par des pilotes détenteurs de licences américaines peuvent survoler Port-au-Prince, mais il leur est strictement interdit d’atterrir ou d’évoluer en dessous de 10 000 pieds dans l’espace aérien de la ville.

La FAA justifie cette prolongation par la désignation récente par le Département d’État américain du principal groupe de gangs haïtiens, Viv Ansanm, comme organisation terroriste étrangère (FTO). Malgré la présence d’une force internationale dirigée par le Kenya, en collaboration avec la police nationale haïtienne, les gangs armés continuent de représenter une menace sérieuse dans les zones concernées.

Selon l’agence, au cours des six derniers mois, ces gangs ont étendu leur contrôle sur près de 90 % de Port-au-Prince et des routes stratégiques environnantes. Ils disposent également d’armes légères et de drones capables d’atteindre des phases de vol à basse altitude, compliquant ainsi la sécurité aérienne.

La FAA note que les forces de sécurité haïtiennes et internationales font face à des pénuries persistantes en personnel et en équipements, limitant leur capacité à contrer les activités des FTO. De plus, les actions non coordonnées de certaines forces internationales, notamment l’utilisation de drones pour frapper des leaders de gangs, réduisent l’efficacité opérationnelle et compliquent la gestion de l’espace aérien à basse altitude.

Cette interdiction avait été initialement imposée il y a près d’un an après que trois compagnies américaines — Spirit Airlines, JetBlue Airways et American Airlines — ont signalé avoir été la cible de tirs de gangs lors de survols de l’aéroport international Toussaint Louverture. Depuis, ces compagnies ont annulé leurs vols vers Haïti, suivies par des transporteurs canadiens et français. American Airlines, qui desservait le pays depuis 50 ans, a également fermé ses opérations plus tôt cette année.

Malgré l’interdiction de la FAA, le Pentagone continue de maintenir des vols vers Port-au-Prince pour soutenir la mission multinationale dirigée par le Kenya.

Pour les Haïtiens, cette situation signifie un isolement presque total. Les rares vols encore disponibles sont très coûteux et se concentrent principalement sur l’aéroport international du Cap-Haïtien. L’espace aérien avec la République dominicaine reste fermé, et les restrictions américaines en matière de visas compliquent davantage les déplacements des citoyens haïtiens.

Si la raison de cette interdiction est la situation sécuritaire préoccupante, et constatant que les choses n’évoluent pas, nombreux sont ceux qui se demandent quand les avions commerciaux américains reprendront vraiment leurs vols dans le ciel haïtien.

Ainsi, Port-au-Prince reste isolé sur lui-même.

La rédaction
Avec Miami Herald